В наличии широкий ассортимент запчастей для грузовой отечественной техники и спецтехники. RU UA. Доставка и оплата Гарантия и возврат Контакты Вход. В вашей корзине 0 товаров на 0 грн.
Схемы Коробка передач МТЗ 1025
Устанавливаемые на тракторах коробки передач МТЗ, МТЗ в зависимости от года выпуска и комплектации имеют три типа: с подвижными шестернями, с шестернями постоянного зацепления с переключением под нагрузкой , с шестернями постоянного зацепления синхронизированная. Конструкция коробки позволяет устанавливать ходоуменьшитель для получения замедленных технологических скоростей. Коробка МТЗ содержит расположенные в корпусе соосные между собой первичный и вторичный валы, а также параллельно им расположенные промежуточный вал и вал I передачи и заднего хода. Первичный вал установлен на двух шарикоподшипниках, один из которых размещен в стакане, прикрепленном к корпусу, а второй в расточке переднего конца вторичного вала. На шлицах вала установлены ведомая шестерня понижающего редуктора и передвижные ведущие шестерни III передачи и IV и V передач.
Оставьте Ваше сообщение и контактные данные и наши специалисты свяжутся с Вами в ближайшее рабочее время для решения Вашего вопроса. Видное, р. Горки Ленинские, ул. Западная, владение 16, офис 3 Посмотреть на карте.
Коробка передач является одним из важнейших узлов. Она предназначена для изменения скорости движения трактора, переключения на задний ход и включения в работу навесного оборудования, выполняемого с помощью бокового вала отбора мощности. Коробка имеет девять ступеней для движения вперед и две для заднего хода. Перед разборкой КПП выполняется слив трансмиссионного масла, затем она отсоединяется от корпуса трактора. Разборка приспособления предполагает выполнение технологических операций в следующем порядке. С первичного вала снимается стопорное кольцо и шестеренка, затем снимается второе кольцо и демонтируется втулка с шестерней.